泰國4.0經濟改革計畫，恰猶如一輛急速前進的發展列車，如何搶搭上車，趁勢起飛，更攸關未來存亡的關鍵。（林格立攝）

台商布局泰國，最早可上溯至日治時期，1990年代經濟起飛，台商大舉湧入。如今，台商在泰人數約有15萬人，是僅次於美、日的外資投資第三大國，其中又以中小型企業經營的代工製造業為最大宗。近年，時逢泰政府推動泰國4.0，勢必迎來下一波的南向熱潮。

傳統製造業積極推動升級轉型

1972年創立於台灣，1988年移師泰國的第一琺瑯，即是製造業裡的中堅代表。

董事長劉樹添回首當時的創業路，當時毅然決然帶著1億元到泰國投資，初期卻因著語言隔閡，管理不易，產品損壞率高居不下，事業一度跌落谷底。直到偶然靈光乍現，到機場舉牌尋找曾在台灣工作，由台返泰的泰籍勞工，邀請對方到廠工作，藉此找到合適的人才，事業才漸上軌道。

第一琺瑯目前以生產茶壺、鍋具為主，又以其壺身無接縫、一體成型的技術獨步於琺瑯市場，包含知名餐廚品牌Le Creuset都是他們的客戶。然而，劉樹添談到，過去因著泰國土地、人力成本較低廉，加上貿易條件較佳等，他才將工廠遷至泰國，但泰國工資相較初到之時已成長約5倍，近年漲幅也相當穩定，昔日以壓低生產成本換取利潤的策略，顯然不再適用。

曾胼手胝足在異鄉打下一片天的劉樹添，辛苦逾40載，如今已將事業交由第二代經營。有鑑於市場條件不可同日而語，因此，第一琺瑯正積極與工業技術研究院、中國生產力中心等研究單位合作，希望藉由導入智慧機械，提高生產效率與產品附加價值，同時著手打造企業品牌，開發建材、家飾、禮品等琺瑯相關產品，嘗試由代工製造走向自有品牌之路。

數位時代的危機與轉機

第一琺瑯的案例，可視為反映全球市場變化的一幀小影。

由於科技的日新月異，帶來生活樣貌的演進，全球市場也因應改變。泰國外國商會聯合總會主席康樹德指出，交通上的變革，好比高鐵的普及，不僅造成物流加速，人流與金流也同時發生。由於人會逐高薪移動，對企業而言，意味著再也沒有廉價勞工可言，人力短缺的情況下，採用智慧製造已然刻不容緩；加上資通訊技術的純熟與大數據的產生，面對將來的數據科技（Data Technology，簡稱DT）時代，能懂得善用數據科技，才能在商場上立於不敗之地。

「國際市場越來越像在同一個平台上。」康樹德一針見血地說：「加上貿易的自由化、平等化，變成同一個市場，競爭是很大的，大家的生意模式都在改變。」在這樣的背景下，除了要以國際市場的格局來作運籌與布局，因應DT時代的來臨，大企業多已積極投入創新研發，以中小企業為主的台商，亦不能自外。

也由於過去台商多為國際知名品牌捉刀，面臨當前危機，創新研發除了有助於擺脫「做得多，賺得少」的困境，不啻為提昇企業競爭力的一大轉機。

以「泰國4.0」對接「5+2產業創新計畫」

此時展開的泰國4.0經濟改革計畫，恰猶如一輛急速前進的發展列車，如何搶搭上車，趁勢起飛，更攸關未來存亡的關鍵。

一般常聞的「工業4.0」，僅聚焦於工業發展。由於急於擺脫「中低收入陷阱」，泰國4.0除了將科技創新視為帶動整體經濟發展的主要驅動力，也以橫跨未來20年的時間軸，盤整工業、農業、服務業、觀光業等不同產業，提出宏觀性的國家發展輿圖。

而對於台灣來說，這樣的發展策略，無疑提供了雙邊交流合作的機會，也與我國政府目前推動的「5+2產業創新計畫」與「新南向政策」不謀而合。

好比泰國4.0中全力扶植的5+5目標產業，代表現有產業的「新世代汽車」、「智能電子」、「醫療健康旅遊」、「農業與生物科技」、「未來糧食」，以及未來產業的「機器人」、「醫療中心」、「航空與物流」、「生物燃料與生物化學」、「數位經濟+大數據」等；對照5+2提出的「智慧機械」、「亞洲‧矽谷」、「綠能科技」、「生醫產業」、「新農業」、「國防產業」、「循環經濟」，處處皆有呼應。

因此，由泰國4.0出發，尋求與5+2產業創新計畫的謀合之處，將會是未來台泰經貿合作的主要戰略方向。駐泰國台北經濟文化辦事處代表童振源表示，在這樣的前提之下，去（2017）年6月，台灣工業技術研究院與泰國國家科學院已簽署合作備忘錄，資訊工業策進會也指派1位專員定期赴泰出差，希望藉此分享彼此的科技實力。

亟待升級轉型的台商，去（2017）年9月，也由泰國台灣商會聯合總會主導，駐泰國台北經濟文化辦事處從旁協助，成立「泰國台灣高科技中心」。以此為平台，延攬約210位在國情研析、智慧製造、資料經濟等不同領域的專家學者，除了舉辦相關講座，也形成跨國的產官學研鏈結，積極協助台商升級轉型。

前進泰國，東協市場關鍵樞紐

泰國4.0進行得如火如荼，不僅台商躍躍欲試，國際業主也正摩拳擦掌。作為台商第二代，赴泰已有38年的康樹德談到，過去來泰投資的台商，多是看準這裡低廉的生產成本，因此形成「兩頭在外」的情況，先從國外進口原料，加工生產以後再全數外銷出口。但國際大廠則是瞄準東協十國的廣大市場與經濟發展的多元性，尤其泰國在旅遊服務、觀光醫療、文化創意產業，發展均相當蓬勃，台商不妨善用獨門的knowhow，從中尋求商機。

不過，面對東協6億4,000萬人口的廣大市場，康樹德也建議，泰國在風俗民情、歷史發展，以及地理位置上，都擁有高度優勢，可作為台商布局海外市場的據點。

一來，由於泰國是小乘佛教國家，民情溫和、包容度高；二來，在歷史上，泰國也是東南亞國家中，唯一不曾受列強殖民、也未遭兩次世界大戰戰火波及的國家，政治態度中立，猶如歐洲的比利時、盧森堡，甚至吸引不少國際重要組織，如聯合國在此設立辦事處。

加上泰國毗鄰寮國、柬埔寨、緬甸，免除與中國、印度等大國直接接壤的壓力，也是東協國家的中心與歐亞重要的轉運樞紐，更是中國發展「一帶一路」時，通往「海上絲綢之路」時必經的重要門戶。

此外，若以曼谷為輻輳點，1個小時的飛行距離，即可抵達北東協國家（泰國、緬甸、寮國、越南、柬埔寨）的主要城市；2個小時的飛行距離，可觸及中國西南的廣西、雲南與新加坡等地；3個小時的飛行距離，連同台灣、印尼雅加達都在覆蓋範圍之內，交通相當便捷。

劉樹添也回憶道，在進軍泰國以前，他先前往印尼投資設廠，卻因當地排華嚴重，生意上雖能獲利，但由於安全缺乏保障，心境始終惴惴不安，最後才選擇移至泰國，從此落地生根。他笑道：「台商在泰國的滿意度高達95％。」

走出台灣，善用變形蟲優勢

台灣小國寡民，本土企業時常面臨內需市場有限的困境，也因著如此，必需要放眼國際，才能持續成長。康樹德提及，台灣有著獨特的歷史背景，歷經日治時期、美援時代、兩蔣時期等不同年代，使得台人的處事性格，擁有高度的彈性。

他說：「我們的容忍度最高、適應力最強，就像變形蟲，跟誰在一起都能活。」這樣的特性，成為台商斡旋於美、日、中等大國之間的關鍵優勢，也因此搶得不少商機，好比泰國Toyota汽車的零件，七成以上是由台商與日商合作製造。

而站在產業結構轉型的關鍵時刻，「過去，我們曾以MIT讓全世界認識台灣，現在，我們更要作出價值，才不會只是成為『台勞』，以價值為基礎，讓全世界看到台灣。」康樹德說。