กระทรวงเศรษฐการ วันที่ 12 เม.ย. 64
 
เมื่อวันที่ 12 เมษายนที่ผ่านมา กระทรวงเศรษฐการ (MOEA) สาธารณรัฐจีน ได้แสดงผลสำเร็จของโครงการนวัตกรรมรถยนต์ไร้คนขับ โดยเริ่มการใช้งานรถบัสไร้คนขับขนาดกลางที่วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า ในการรับส่งผู้โดยสารระหว่างเขตจู๋เป่ยในเมืองซินจู๋ กับสถานีรถไฟความเร็วสูงซินจู๋ ถือเป็นครั้งแรกในไต้หวันที่มีการทดลองเปิดให้รถยนต์ไร้คนขับเข้ามาวิ่งตามท้องถนนในเมือง และถือเป็นหลักไมล์สำคัญของการต่อยอดการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะแบบอัจฉริยะในเชิงพาณิชย์ด้วย
 
โดย MOEA เห็นว่า สภาพแวดล้อมในด้านการคมนาคมของไต้หวันมีความซับซ้อนมากยิ่งกว่าในยุโรปหรือสหรัฐฯ เพราะมีการเคลื่อนที่ของคนและยานยนต์ตามท้องถนนคละเคล้ากันไป อีกทั้งประเภทของยานยนต์ก็หลากหลายและมีความหนาแน่นเป็นอย่างมาก แต่ก็ทำให้อุตสาหกรรม ICT และอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ของไต้หวัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมรถยนต์ไร้คนขับและการให้บริการรับส่งมีศักยภาพในการแข่งขันสูง โครงการทดลองวิ่งรับส่งผู้โดยสารของรถยนต์ไร้คนขับในเมืองซินจู๋ ที่เพิ่งเปิดตัวนี้เป็นการใช้แนวคิดในแบบ Mobility as a Service (MaaS) มาบูรณาการด้านการขนส่งมวลชน เพื่อให้บริการรับส่งผู้โดยสารแบบไร้รอยต่อ
 
นายชิวฉิวหุ้ย อธิบดีกรมเทคโนโลยีอุตสากรรม MOEA ชี้ว่า การทดลองวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟความเร็วสูงและตัวเมืองซินจู๋ของรถยนต์ไร้คนขับในครั้งนี้ มีจุดเด่น 3 ประการคือ (1) เป็นการทดลองวิ่งบนถนนจริง ถือเป็นครั้งแรกในไต้หวันที่มีการเปิดให้รถยนต์ไร้คนขับวิ่งไปมาตามท้องถนนในเมือง โดยใช้ถนนร่วมกับยานยนต์ต่างๆ เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ที่ส่วนใหญ่จะทดลองวิ่งในแถบชานเมืองหรือวิ่งไปตามบัสเลน ทำให้มีสภาพแวดล้อมที่ใกล้เคียงกับรูปแบบการจราจรของไต้หวันที่มีความซับซ้อนของยวดยานบนท้องถนน การทดลองวิ่งของรถบัสไร้คนขับพลังงานไฟฟ้าในครั้งนี้ จึงถือเป็นการก้าวข้ามอุปสรรคในการทดสอบครั้งใหญ่เลยทีเดียว

(2) ระบบป้องกันการเฉี่ยวชนอัจฉริยะ มีการนำเอาเทคโนโลยีสื่อสารแบบ iRoadsafe ของสถาบันวิจัยเทคโนโลยีทางอุตสาหกรรม (ITRI) มาใช้ โดยมีการเชื่อมสัญญาณเข้ากับระบบตรวจจับสภาพท้องถนน เซ็นเซอร์และสัญญาณไฟจราจรด้วยอุปกรณ์สื่อสารโทรคมนาคม เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ (3) การเชื่อมต่อกับป้ายรถโดยสารอัจฉริยะ เจ้าหน้าที่ในห้องควบคุมการเดินรถสามารถตรวจสอบปริมาณคนที่รอรถอยู่ที่ป้ายรถเมล์อัจฉริยะได้จากกล้องวงจรปิดที่ติดตั้งอยู่  ซึ่งจะช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนจำนวนเที่ยวของรถบัส พร้อมทั้งติดตามเส้นทางการเดินรถของรถบัสไร้คนขับพลังงานไฟฟ้าได้ด้วย