ช้ามไปยังส่วนข้อมูลหลัก
สมาชิกรัฐสภา 142 คนจาก 30 ประเทศของ “สโมสรฟอร์โมซา” ในภูมิภาคยุโรป ร่วมลงนามยื่นหนังสือเรียกร้องถึงประธานองค์การ ICAO เพื่อให้การสนับสนุนไต้หวันเข้ามีส่วนร่วมในการประชุม ICAO
2022-09-21
New Southbound Policy。สมาชิกรัฐสภา 142 คนจาก 30 ประเทศของ “สโมสรฟอร์โมซา” ในภูมิภาคยุโรป ร่วมลงนามยื่นหนังสือเรียกร้องถึงประธานองค์การ ICAO เพื่อให้การสนับสนุนไต้หวันเข้ามีส่วนร่วมในการประชุม ICAO (ภาพจาก LTN)
สมาชิกรัฐสภา 142 คนจาก 30 ประเทศของ “สโมสรฟอร์โมซา” ในภูมิภาคยุโรป ร่วมลงนามยื่นหนังสือเรียกร้องถึงประธานองค์การ ICAO เพื่อให้การสนับสนุนไต้หวันเข้ามีส่วนร่วมในการประชุม ICAO (ภาพจาก LTN)

กระทรวงการต่างประเทศ วันที่ 20 ก.ย. 65
 
เมื่อวันที่ 20 ก.ย. ประธานร่วม “สโมสรฟอร์โมซา (Formosa Club)” ในภูมิภาคยุโรป รวมถึงสมาชิกรัฐสภา 142 คนจาก 30 ประเทศ ต่างร่วมลงนามในหนังสือเรียกร้องส่งถึง Mr. Salvatore Sciacchitano ประธานองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อเรียกร้องให้ไต้หวันได้รับสิทธิ์เข้าร่วมการประชุมสมัชชาองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) สมัยสามัญ ครั้งที่ 41 ตลอดจนเข้ามีส่วนร่วมในการประชุม กิจกรรมและกลไกที่เกี่ยวข้องของ ICAO อย่างมีความหมาย นอกจากนี้ เนื้อความในหนังสือยังได้ร่วมแสดงความห่วงใยต่อการซ้อมรบของจีนที่ส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินระหว่างประเทศและเส้นทางบินในภูมิภาค กระทรวงการต่างประเทศ สาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) รู้สึกยินดีและขอบคุณด้วยใจจริง ที่ “สโมสรฟอร์โมซา” ที่เกิดจากการรวมตัวของสมาชิกรัฐสภาแบบข้ามประเทศในภูมิภาคยุโรป ร่วมเป็นกระบอกเสียงให้การสนับสนุนไต้หวันอย่างเป็นรูปธรรม ก่อนเข้าสู่วาระการเปิดการประชุม ICAO อย่างเป็นทางการในวันที่ 27 ก.ย. ที่จะถึงนี้
 
หนังสือเรียกร้องยังมีสาระสำคัญที่ระบุว่า ไต้หวันเป็นศูนย์กลางคมนาคมทางอากาศที่สำคัญที่เชื่อมโยงภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เข้าไว้ด้วยกัน เขตแถลงข่าวการบินไทเป (Taipei Flight Information Region) ตั้งอยู่ใกล้กับเขตแถลงข่าวการบินของเมืองฟูกูโอกะ กรุงมะนิลา ฮ่องกงและมณฑลเซี่ยงไฮ้ โดยมีหน้าที่ควบคุม 18 เส้นทางบินระหว่างประเทศ และ 4 เส้นทางบินภายในประเทศ โดยไต้หวันเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ไม่สามารถขาดได้ของเครือข่ายการบินทั่วโลก แต่กลับถูกกีดกันไม่ให้เข้ามีส่วนร่วมในการประชุม กิจกรรมและกลไกที่เกี่ยวข้องของ ICAO ซึ่งส่งผลให้ไต้หวันไม่สามารถได้รับข้อมูลที่ครบครันของ ICAO ได้อย่างทันท่วงที
 
นอกจากนี้ ในระยะที่ผ่านมา รัฐบาลจีนได้ทำการซ้อมรบในพื้นที่รอบน่านน้ำของไต้หวันด้วยความเห็นชอบจากตนเพียงฝ่ายเดียว ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินระหว่างประเทศ อีกทั้งยังส่งผลต่อความมั่นคงด้านการบินในพื้นที่กรุงไทเปและเขตแถลงข่าวการบินที่ตั้งอยู่บริเวณใกล้เคียง โดยสมาชิกรัฐสภาที่ร่วมลงนามในหนังสือเรียกร้องดังกล่าวต่างเน้นย้ำว่า ความมั่นคงปลอดภัยด้านการบินไร้ซึ่งกรอบจำกัดของเส้นแบ่งพรมแดน จึงไม่ควรคำนึงถึงปัจจัยทางการเมือง พร้อมเรียกร้องให้ ICAO เร่งเชิญไต้หวันเข้าร่วมการประชุม  ICAO ครั้งที่ 41 เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ของ ICAO ที่ประกาศก้องว่า เครือข่ายความมั่นคงของเส้นทางบินไร้รอยต่อ
 
โดยหนังสือเรียกร้องในครั้งนี้ มีสมาชิกรัฐสภารวม 30 ประเทศ ประกอบด้วย รัฐสภายุโรป ประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ คอซอวอและแคนาดา เข้าร่วมลงนามในหนังสือเรียกร้องที่ “สโมสรฟอร์โมซา” ในภูมิภาคยุโรป ทำหน้าที่เป็นแกนนำ ซึ่งนี่เป็นอีกครั้งที่มิตรสหายยุโรปร่วมให้การสนับสนุนไต้หวัน ต่อเนื่องจากที่คณะกรรมาธิการกิจการยุโรปแห่งรัฐสภาสาธารณรัฐสโลวัก และรัฐสภายุโรป ได้มีมติเห็นชอบญัตติให้การสนับสนุนไต้หวันเข้าร่วมการประชุม ICAO ในปีนี้ โดยไต้หวันจะประสานความร่วมมือกับกลุ่มประเทศที่มีแนวคิดคล้ายคลึงกันต่อไป ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของประชาคมโลกที่มีความรับผิดชอบ ทั้งนี้ เพื่อร่วมธำรงรักษาความสงบเรียบร้อยระหว่างประเทศ ที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานของกฎกติกาสากล ตลอดจนส่งเสริมให้เกิดสันติภาพ เสถียรภาพและความเจริญรุ่งเรืองในสองฝั่งช่องแคบไต้หวันและภูมิภาคอินโด – แปซิฟิก สืบต่อไป