New Southbound Policy Portal
TIPC วันที่ 25 มิ.ย. 64
เมื่อวันที่ 24 มิ.ย. ที่ผ่านมา บริษัทการท่าเรือเกาสง (TIPC) ซึ่งเข้าร่วมโครงการ World Ports Sustainability Program (WPSP) ที่จัดขึ้นโดยองค์การท่าเรือและอ่าวจอดเรือนานาชาติ (International Association of Ports and Harbors: IAPH) ได้รับรางวัล WPSP Awards ในประเภทความยืดหยุ่นทางกายภาพของโครงสร้างพื้นฐานประจำปี 2021
ในปีนี้ ท่าเรือเกาสงเป็นตัวแทนของกลุ่มบริษัทท่าเรือไต้หวัน เข้าร่วมการประกวดตามโครงการ WPSP ของ IAPH ในประเภทความยืดหยุ่นทางกายภาพของโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยหัวข้อ “แผนแม่บทเพื่อการพัฒนาและการก่อสร้างแห่งอนาคต ระหว่างปี 2017-2021” (Master Plan for Future Development and Construction, 2017‐2021) เพื่อแข่งขันกับโครงการของท่าเรือจากนานาประเทศ โดยในรอบแรก ซึ่งคิดคะแนนเป็นสัดส่วนร้อยละ 70 ทางคณะกรรมการซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญของ IAPH ได้ตัดสินท่าเรือเกาสงผ่านเข้ารอบ ด้วยความสำเร็จจากโครงการท่าเทียบเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ในนครเกาสง (Kaohsiung Intercontinental Container Terminal (ICT) Project) เฟส 2 ที่คำนึงถึงปัจจัยด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ประกอบกับการสร้างสวนสาธารณะริมน้ำที่ท่าเรือพาณิชย์เผิงไหลและสะพานต้ากั่ง ซึ่งมีความเป็นมิตรต่อประชาชน ทำให้เป็น 1 ใน 3 โครงการที่ผ่านเข้าสู่รอบต่อไป ร่วมกับท่าเรือบริสเบน (Port of Brisbane) ของออสเตรเลีย และท่าเรือซานดิเอโก (Port of San Diego) ของสหรัฐฯ หลังจากนั้น จึงเข้าสู่การโหวตโดยภาคประชาชน โดยจะคิดคะแนนในสัดส่วนร้อยละ 30 ซึ่งการที่ท่าเรือเกาสงได้รับความสนับสนุนจากนานาชาติเป็นอย่างมาก ทำให้สามารถเอาชนะคู่แข่งจนคว้ารางวัลในประเภทนี้มาครองได้สำเร็จ และ IAPH ได้ประกาศข่าวดีนี้ในการประชุมใหญ่ของกลุ่มบริษัทการท่าเรือแห่งโลก ประจำปี 2021 ด้วย
โครงการท่าเรือ ICT เฟส 2 นับเป็นโครงการก่อสร้างสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดของไต้หวัน โดยครอบคลุมถึง การถมทะเล เขื่อนป้องกันคลื่นนอกชายฝั่ง การสร้างแนวป้องกันชายฝั่ง ซึ่งโครงการดังกล่าวก่อสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแนวคิดการอยู่ร่วมกันอย่างสมดุลกับธรรมชาติ โดยท่าเรือแห่งนี้สามารถเพิ่มจำนวนการเทียบท่าของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ และมีเขตพื้นที่ที่เพียงพอสำหรับการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรม ตลอดจนสามารถแก้ปัญหาถังเก็บน้ำมันที่กระจัดกระจายในบริเวณท่าเรือที่ติดกับพื้นที่ใจกลางของเขตมหานคร จนส่งผลให้ท่าเรือเกาสงกลายมาเป็นศูนย์กลางแห่งท่าเรือพาณิชย์ที่ครบวงจรมากที่สุด