Cục Hàng không Dân dụng thuộc Bộ Giao thông thống kê: 10 năm qua, lệ phí phương tiện quá cảnh thu được từ các chuyến bay của các hãng hàng không nước ngoài hoạt động trong vùng thông báo bay của Đài Loan đã tăng hơn gấp đôi, từ mức 1,03 tỷ Đài tệ của năm 2008 đã tăng lên 2,23 tỷ Đài tệ vào năm 2018. Ảnh trên chụp cảnh máy bay ngang qua vùng trời Tân Trúc ở phía bắc Đài Loan (Ảnh: Bộ Ngoại giao)
 

 Các nước trên thế giới đều thu lệ phí phương tiện quá cảnh đối với máy bay của các hãng hàng không nước ngoài hoạt động trong vùng thông báo bay (FIR), nhưng không hạ cánh, cách tính phí quá cảnh có thể tính theo lượt bay hoặc tính theo thời gian. Đài Loan có diện tích không lớn, thời gian máy bay quá cảnh thường được kiểm soát trong vòng 50 phút, vì vậy áp dụng thu phí theo lượt, mức phí hiện nay là 10.000 Đài tệ/chuyến.
 

 Cục Hàng không Dân dụng thuộc Bộ Giao thông thống kê, 10 năm qua, lệ phí phương tiện quá cảnh thu được đã tăng hơn gấp đôi. Khoản lệ phí thu được trong năm 2008 là 1.037.100.000 Đài tệ, tốc độ tăng trưởng sau năm 2011 còn nhanh hơn, khoản lệ phí thu về trong năm 2011 vượt 1,2 tỷ Đài tệ, năm 2012 vượt 1,3 tỷ Đài tệ, năm 2016 đạt 1,8 tỷ Đài tệ, năm 2017 lần đầu tiên vượt mức 2 tỷ Đài tệ, năm 2018 đạt 2,23 tỷ Đài tệ, tăng 1,2 tỷ Đài tệ (tăng hơn gấp đôi) so với năm 2008.
 

Lệ phí phương tiện quá cảnh chủ yếu đến từ các hãng hàng không có các chuyến bay từ Đông Bắc Á đến Hồng Kông hoặc Đông Nam Á và ngược lại. Đặc biệt những năm gần đây còn có sự góp mặt của các hãng hàng không giá rẻ.
 

 Trong khoản lệ phí phương tiện quá cảnh thu về từ các hãng hàng trông nước ngoài của năm 2018, hãng Cathay Pacific nộp nhiều nhất với 257 triệu Đài tệ. Top 10 hãng hàng không về lệ phí phương tiện quá cảnh trả cho Đài Loan còn bao gồm: Korean Air, Hong Kong Express Airways, Jeju Air, Hong Kong Airlines, Asiana Airlines, Thai Airways International, All Nippon Airways, Jin Air, Eastar Jet.