Bộ Ngoại giao chân thành cảm ơn các nước bạn đã phát biểu ủng hộ Đài Loan tại Hội nghị ICAO, đồng thời phản bác ngôn luận hoang đường của Trung Quốc
2019-10-03
Kỳ họp lần thứ 40 của Đại hội đồng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) diễn ra từ ngày 24/9 đến ngày 4/10 tại Montreal, Canada. Bộ Ngoại giao bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới các nước bang giao và các nước bạn bè đã nhiệt tình phát biểu ủng hộ Đài Loan tham dự ICAO, đồng thời hy vọng ICAO tuân thủ lập trường chuyên nghiệp, nhanh chóng kết nạp Đài Loan tham dự tổ chức này (Ảnh: Bộ Ngoại giao)
Tại Hội nghị Ủy ban Hàng không Dân dụng Mỹ la tinh (CLAC) được tổ chức vào ngày 24/9, Cục trưởng Cục Hàng không Dân dụng nước bang giao Guatemala – ông Francis Argueta đã kêu gọi ICAO thực hiện tôn chỉ “Không quốc gia nào bị bỏ lại phía sau” (No Country Left Behind), đồng thời nhấn mạnh việc Đài Loan tham dự hệ thống hàng không toàn cầu là vô cùng quan trọng. Còn tại Hội nghị Ủy ban điều hành ICAO được tổ chức vào ngày 29/9, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Tuvalu – Tiến sĩ Tapugao Falefou đã thẳng thắn nêu rõ “Cơ chế giảm và bù đắp carbon đối với hàng không quốc tế” (CORSIA) do ICAO thúc đẩy phụ thuộc vào sự nỗ lực chung của các nước trên thế giới, trong đó có Đài Loan. Ngoài ra, Tại phiên họp toàn thể lần thứ 5 của Đại hội được tổ chức vào ngày 1/10, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp St. Lucia – ông Herodotus Stanislas đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của Đài Loan trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Vì vậy, đại diện nước bạn đã yêu cầu ICAO nghiên cứu, thảo luận việc mời Đài Loan tham dự Đại hội và các cơ chế liên quan với tư cách quan sát viên.
Ngoài ra, nội dung các bài phát biểu của đại diện các nước Pháp, Nhật Bản và New Zealand cũng phù hợp với yêu cầu của Đài Loan. Hưởng ứng thông cáo chung của Hội nghị Bộ trưởng “Nhóm bảy nước công nghiệp hàng đầu thế giới” (G7) được tổ chức vào tháng 4/2019, các nước bạn nhắc lại ICAO nên kết nạp rộng rãi các thành viên tích cực của cộng đồng hàng không dân dụng quốc tế, nhấn mạnh rằng nếu các thành viên quan trọng bị loại trừ bởi yếu tố chính trị thì e rằng sẽ gây nguy hiểm đến an ninh hàng không và gây thiệt hại đến chính sách bảo vệ môi trường toàn cầu của tổ chức này, cơ chế giảm carbon nói trên e rằng cũng không thể thực hiện được một cách hiệu quả…
Sau khi Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp St. Lucia Stanisla phát biểu, đại diện Trung Quốc đã ngang ngược tuyên bố Đài Loan là một phần lãnh thổ không thể tách rời của Trung Quốc, ngoài ra còn trích dẫn nghị quyết số 2758 của Đại hội đồng Liên Hợp Quốc và nghị quyết của ICAO công nhận “Nguyên tắc một Trung Quốc” của Trung Quốc làm cơ sở pháp lý cho chủ trương Đài Loan không có quyền tham dự ICAO. Đối với ngôn luận hoang đường này của phía Trung Quốc, Bộ Ngoại giao bày tỏ sự lên án và phản đối mạnh mẽ, nghiêm khắc nhất, đồng thời nhắc lại Cộng hòa nhân dân Trung Hoa chưa bao giờ cai trị Đài Loan và không có quyền đại diện cho người dân Đài Loan trong các tổ chức quốc tế. Trung Hoa Dân Quốc là quốc gia có độc lập chủ quyền, có quyền tuyệt đối được yêu cầu tham dự các hội nghị, cơ chế và hoạt động của ICAO theo quy định pháp lý liên quan của ICAO. Chỉ có Chính phủ do nhân dân Đài Loan bầu ra mới có thể đại diện cho 23 triệu dân Đài Loan trên trường quốc tế. Ngoài ra, Nghị quyết số 2758 của Đại hội đồng Liên Hợp Quốc và nghị quyết có liên quan của ICAO chỉ xác nhận quyền đại diện của Trung Quốc mà không nhắc đến Đài Loan là một phần của Trung Quốc. Vì vậy, cách nói của đại diện Trung Quốc là có ý đồ đánh lạc hướng và gây nhầm lẫn trong dư luận quốc tế. Ngoài ra, Bộ Ngoại giao cảm thấy rất đáng tiếc, đồng thời bày tỏ sự bất mãn nghiêm trọng trước việc Chủ tịch đại hội người Jamaica không chủ trì chương trình nghị sự một cách công bằng, tuyên bố một cách hoang đường rằng ICAO có “Chính sách một Trung Quốc”.
Bộ Ngoại giao nhấn mạnh, Đài Loan là một thành viên tích cực và có trách nhiệm của cộng đồng hàng không dân dụng quốc tế, không có lý do gì không tham dự ICAO để kịp thời nắm được những thông tin quan trọng liên quan đến an toàn và an ninh hàng không. Là tổ chức hàng không dân dụng chuyên nghiệp và mang tính toàn cầu, ICAO nên duy trì tính trung lập, loại bỏ sự cân nhắc chính trị, đồng thời từ chối áp lực chính trị của một quốc gia đơn lẻ, nhanh chóng kết nạp Đài Loan vào hệ thống an ninh hàng không toàn cầu, có vậy mới đảm bảo được việc thực hiện mục tiêu “Bầu trời bao la” (seamless sky” và “Đoàn kết hàng không” (uniting aviation).
