Di chuyển đển khối nội dung trung tâm
Dự án quản lý sạc thông minh cho xe buýt điện của Bộ Giao thông giành giải Vàng cuộc thi APEC ESCI 2024
New Southbound Policy。Dự án “Giải pháp xe buýt điện thông minh và bền vững: Định hình tương lai quản lý năng lượng của thành phố thông minh” của Viện Nghiên cứu Vận tải, Bộ Giao thông được trao giải Vàng của giải thưởng APEC-ESCI 2024. (Ảnh: Bộ Giao thông)
Dự án “Giải pháp xe buýt điện thông minh và bền vững: Định hình tương lai quản lý năng lượng của thành phố thông minh” của Viện Nghiên cứu Vận tải, Bộ Giao thông được trao giải Vàng của giải thưởng APEC-ESCI 2024. (Ảnh: Bộ Giao thông)

 Viện Nghiên cứu Vận tải thuộc Bộ Giao thông đã tham gia cuộc thi Sáng kiến Cộng đồng Năng lượng Thông minh APEC lần thứ 6 năm 2024 (2024 6th APEC Energy Smart Communities Initiative (ESCI) với dự án có tiêu đề “Giải pháp xe buýt điện thông minh và bền vững: Định hình tương lai quản lý năng lượng của thành phố thông minh” (Smart and Sustainable E-Bus Solution: Shaping the Future of Smart City Enegy Management). Kết quả giải thưởng được công bố vào ngày 5/7/2024, Viện Nghiên cứu Vận tải đã giành được giải Vàng hạng mục Giao thông thông minh (Smart Transport) của giải thưởng APEC-ESCI 2024. Ban tổ chức APEC đã mời Viện Nghiên cứu Vận tải cử đại diện đến dự Lễ trao giải APEC-ESCI 2024 diễn ra vào ngày 13/8 tại Lima, Peru. Viện trưởng Viện Nghiên cứu Vận tải – ông Lâm Kế Quốc đã dẫn đầu đoàn Đài Loan sang nhận giải, đồng thời chia sẻ viễn cảnh dự án và kinh nghiệm thành công của Đài Loan với 13 nền kinh tế APEC.

 Cuộc thi APEC ESC bắt nguồn từ “Sáng kiến Cộng đồng Năng lượng Thông minh” của APEC ( Energy Smart Communities Initiative, ESCI APEC) do cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama và cựu Thủ tướng Nhật Bản Kan Naoto cùng đề xuất vào năm 2010, mời các nền kinh tế trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương tham gia, thông qua các cuộc thi bình chọn dự án và chia sẻ kiến thức để cùng đạt được các mục tiêu phát triển bền vững và chuyển đổi sang Net Zero.

 Viện Nghiên cứu Vận tải đã áp dụng công nghệ kỹ thuật số và khái niệm đổi mới để hỗ trợ Bộ Giao thông đẩy nhanh chính sách “Điện khí hóa hoàn toàn xe buýt đô thị vào năm 2030”, đồng thời sử dụng Dữ liệu mở (Open Data) của Chính phủ, tiêu chuẩn sạc điện và khái niệm kinh tế chia sẻ để mở một số trạm sạc, cung cấp cho các phương tiện giao thông điện khác sử dụng, giúp cải thiện một cách hiệu quả tình trạng thiếu trạm sạc cho xe điện ở trong nước, giảm bớt lo lắng về quãng đường lái xe điện.

 Ngoài ra, dự án còn đề xuất viễn cảnh hơn 10.000 xe buýt điện có thể coi là thiết bị lưu trữ năng lượng di động, thông qua việc lưu trữ lượng điện dư thừa ngoài giờ cao điểm, có thể hỗ trợ nhu cầu sử dụng điện của lưới điện khu vực và cơ sở hạ tầng quan trọng (như bệnh viện, đồn cảnh sát) khi cần dùng điện khẩn cấp, tăng cường khả năng phục hồi trong việc quản lý năng lượng thành phố thông minh. Dự án còn khởi xướng khái niệm sử dụng công nghệ để cải thiện môi trường làm việc, thúc đẩy thân thiện giới và bảo vệ quyền lợi lao động.

 Các khái niệm đổi mới nêu trên là mấu chốt giúp Viện Nghiên cứu Vận tải nhận được sự đánh giá cao của các chuyên gia năng lượng và vận tải quốc tế, xuất sắc giành giải Vàng trong cuộc thi quốc tế APEC lần này.

 Dịch vụ giá trị gia tăng đổi mới kỹ thuật số về quản lý sạc thông minh cho xe buýt điện do Viện Nghiên cứu Vận tải phát triển có khả năng nhân rộng trong ứng dụng quốc tế, ngoài việc áp dụng tại nhiều trạm sạc xe buýt điện ở thành phố Đài Bắc, thành phố Tân Bắc và thành phố Đài Trung hiện nay, Chính phủ và đại diện các ngành nghề từ Đông Nam Á và Nam Mỹ cũng bắt đầu sắp xếp đến tham quan và từng bước đưa kết quả dự án đến các nước. Dự án này áp dụng tiêu chuẩn CCS1, sử dụng công nghệ AIoT để cung cấp giải pháp đổi mới tổng thể có tính tùy chỉnh cao, giúp đẩy nhanh quá trình điện khí hóa các phương tiện vận tải ở châu Á-Thái Bình Dương và các khu vực khác.